Stihl Moteur CombiSystème KM 131 R 41802000589

Stihl Moteur CombiSystème KM 131 R

Le plus puissant des moteurs Combisystème. Un atout de taille dans votre garage. Avec poignée circulaire, moteur 4-MIX® à décompression automatique.

Caractéristiques

• Niveau de vibrations droit: 3,3-6,5
• Niveau de vibrations gauche: 3,4-6,1
• Cylindrée cm³: 36,3
• Puissance kW: 1,4
• Poids kg 1): 4,4
• Longueur totale cm: 94
• Niveau de puissance acoustique dB(A) 2): 110
• Niveau de vibrations gauche/droite m/s² 3): 6,1 / 6,5

1) Sans carburant
2) Facteur K selon la directive européenne 2006/42/CE = 2,5 dB(A)
3) Maximum :Facteur K selon directive européenne 2006/42/CE = 2 m/s²

Equipé de série

Pompe d'amorçage
Elle permet de gaver rapidement, par simple pression du pouce, le carburateur en carburant avant la mise en route du moteur et de réduire ainsi le nombre de cycles de lancement après de longues périodes de non utilisation, de panne sèche ou lors d'une première utilisation. Le démarrage est alors plus facile et instantané

Décompression automatique
Le système de décompression du moteur STIHL 4-MIX® augmente la durée d'ouverture de la soupape d’admission au démarrage. Ainsi, le démarrage s'effectue en souplesse et sans efforts. (photo non contractuelle)

Moteur STIHL 4-MIX®
Le moteur STIHL 4-MIX® réunis les avantages des moteurs à 2 temps et à 4 temps. Il consomme peu, respecte l'environnement, dispose d'un couple important assurant une vitesse de coupe élevée et constante.

Système antivibratoire
Le système antivibratoire (AV) est utilisé sur les débroussailleuses. Les butoirs en caoutchouc réduisent la transmission des vibrations gênantes engendrées par le moteur et l'outil de coupe en rotation. La transmission des vibrations aux poignées est donc extrêmement faible. Travail plus commode et moins fatigant. (Photo de débroussailleuse professionnelle)

Poignée circulaire (R)
La version R est idéale pour le nettoyage et les travaux sans harnais, mais aussi partout où l'on ne dispose que d'un rayon d'action réduit. Elle offre une grande maniabilité.

Raccord rapide
Pour débloquer le manchon d'accouplement, il suffit de desserrer une vis à garrot. L'accouplement peut être alors séparé. À l'emboîtement des outils CombiSystème, le système de guidage forcé intégré dans le manchon d'accouplement assure toujours automatiquement le positionnement correct de l'arbre d'entraînement. Aucun outil n'est nécessaire.

Bouton stop à retour automatique
La FS est équipée d'un bouton stop à retour automatique ainsi le moteur est toujours prêt.